Do luchd-tòiseachaidh, chan eil e doirbh toirt air an go-kart gluasad agus an t-slighe gu lèir a ruith, ach mar a ruitheas tu an cùrsa gu lèir nas luaithe agus nas socair, agus faigh tlachd bho bhith a’ draibheadh.Mar a dhràibheas tu cairt math, is e sgil a th’ ann dha-rìribh.
Dè th' ann an go-kart?
Mus ionnsaich e mar a dhràibheas tu go-kart gu math, feumaidh fios a bhith aig neach-tòiseachaidh dè a th’ ann an go-kart.Tha an duilgheadas seo a tha coltach gu sìmplidh na bhunait airson go-kart math.A bheil fìor eòlas agad air go-kart?
A rèir nan riaghailtean teignigeach a chuir an Coimisean Cartaidh eadar-nàiseanta (CIK) a-mach.Tha Go-kart a’ toirt iomradh air càr rèisidh beag le aon suidheachan air a stiùireadh le einnsean gasoline beag no motair dealain le trast-thomhas as àirde nas lugha na 350mm agus àirde iomlan nas lugha na 650mm air falbh bhon talamh (ach a-mhàin headrest).Tha a’ chuibhle aghaidh air a stiùireadh, tha a’ chuibhle chùil air a stiùireadh, tha an inneal astar eadar-dhealaichte agus glacadairean clisgeadh air an toirt seachad, agus tha na ceithir cuibhlichean ann an conaltradh cunbhalach ris an talamh.
Mar thoradh air na modalan nas lugha, càr dìreach 4 cm bhon talamh, bidh na cluicheadairean a ’faireachdainn nas luaithe na an fhìor astar àrdachadh le 2 gu 3 tursan de chairteadh, 50 cilemeatair san uair, a’ toirt air cluicheadairean a bhith a ’faireachdainn gu bheil càr teaghlaich coltach ri càr 100 gu. 150 cilemeatair san uair, cluicheadairean cho luath gus faighinn thairis air an eagal saidhgeòlach, gu dearbh chan eil thu a’ smaoineachadh cho luath.
Nuair a thionndaidheas go-kart, bidh e a’ toirt a-mach luathachadh taobhach coltach ri càr F1 nuair a thionndaidheas e (timcheall air 3-4 tursan neart grabhataidh).Ach le taing don chassis ultra-ìosal, fhad ‘s a tha an crios-suidheachain air a bhucall agus gu bheil na làmhan teann, chan eil cunnart ann gum bi càr traidiseanta ann, agus mar sin faodaidh luchd-tòiseachaidh eòlas fhaighinn cho faisg’ s as urrainn air fìor astar nan oiseanan, faireachdainn gu bheil an toileachas bho bhith a’ draibheadh air an t-slighe a tha gu tur do-fhaicsinneach ann an draibheadh àbhaisteach.
Sgilean dràibhidh karting
Bidh slighe cartadh cur-seachad coitcheann mar U - lùb, S - lùb, lùb àrd-astar trì sgrìobhadh.Chan e a-mhàin gu bheil leud is faid eadar-dhealaichte aig gach cuairt, ach tha feartan agus measgachadh eadar-dhealaichte de dhìreach agus oiseanan ann cuideachd, agus mar sin tha taghadh slighe glè chudromach.Gu h-ìosal tuigidh sinn gu h-aithghearr na trì oiseanan de na sgilean lùbte agus cùisean a dh’ fheumas aire.
Lùb àrd-astar: mus tèid thu a-steach don lùb cho faisg ‘s as urrainn air an taobh a-muigh, ag amas air an lùb, faisg air an lùb troimhe.Thoir ola ro agus às deidh meadhan a 'chòmhdaich.Bidh cuid de oiseanan àrd-astar eadhon a’ leigeil le làn smeòrach a dhol seachad.
U lùb: ris an canar cuideachd tionndadh hairpin, am bu chòir dhut fòcas breic fadalach a thoirt a-steach don astar oisean (a-steach don oisean Tha ceàrn mòr, a-mach às an oisean Tha ceàrn beag) no fòcas breic tràth a-mach à astar na h-oisein (a-steach don oisean tha ceàrn beag, a-mach às an oisean Tha ceàrn mòr) ceart gu leòr.Tha e cudromach smachd a chumail air suidheachadh a’ chuirp, aire a thoirt do cho-obrachadh a’ bhreic agus an smeòrach, no a bhith a’ cumail smachd air no a’ cumail sùil air.
S lùb: Anns an lùb S, feuch ri astar èideadh a chumail suas, gus dùnadh gu loidhne dhìreach tron t-slighe, mus tèid thu a-steach don lùb gus lughdachadh chun astar iomchaidh, an ola giuthais tron mheadhan, chan e ola dall agus breic, no caillidh e cothromachadh anns an lùb, bheir e buaidh air an loidhne agus a-mach à astar an lùb.
Tagh an t-àite ceart
Do luchd-tòiseachaidh, tha e fhathast riatanach àite àbhaisteach a thaghadh, agus tha e nas fheàrr a dhol tro thrèanadh sàbhailteachd sìmplidh ron dùbhlan.Seo àite math airson a mholadh don chuspair - -Zhejiang karting chàraichean pàirce.Tha Zhejiang karting suidhichte ann an cuairt eadar-nàiseanta Zhejiang, faisg air port-adhair eadar-nàiseanta Hangzhou Xiaoshan, 50 mionaid air falbh bhon phort-adhair, timcheall air 190 km bho Downtown Shanghai, dà uair a thìde ann an càr.Tha an t-ionad uidheamaichte le slighe àbhaisteach proifeasanta eadar-nàiseanta agus an ionad cartadh as motha ann an Àisia.
Tha an loidhne 814 meatairean a dh'fhaid, 10 meatairean de leud agus tha 10 oiseanan proifeiseanta ann.Is e seo an aon shlighe le teisteanas CIK ann an Sìona.An astar as fhaide dìreach 170 meatairean, astar luathachaidh èifeachdach suas ri 450 meatairean.Tha an cuairteachadh a’ tabhann trì modalan airson cluicheadairean a thaghadh, an Sodi RT8 Frangach, a tha freagarrach airson dibhearsain inbheach, le astar as àirde de 60 km / h.Clann karting càr modal Sodi LR5, an astar as àirde de 40 km / h, freagarrach airson 7-13 bliadhna a dh'aois, clann 1.2 meatair a dh'àirde.Tha cuideachd super karts rèisidh inbheach (RX250) le astar as àirde de 80 km / h.
Aig an aon àm, tha an siostam ùine smachd slighe as fheàrr san t-saoghal, uidheamaichte le seirbheisean slighe proifeasanta, goireasan solair is dibhearsain, a ’draibheadh sgìth, faodaidh tu amar a ghabhail, beagan bìdh ithe, obair agus fois, cuideachd gu math comhfhurtail.Tha an aon shlighe oidhche a-muigh san dùthaich, oidhche shamhraidh, faodaidh tu cuideachd tlachd fhaighinn bho dhealas oidhche carting gallop ~
Gu dearbh, feumaidh cluich a-muigh a bhith sàbhailte an toiseach, feumaidh a h-uile cluicheadair ron gheama a dhol tron trèanadh fiosrachaidh sàbhailteachd, agus uidheamaichte le masgaichean, clogaidean, miotagan, dìon amhach leithid uidheamachd dìon.
Artaigil air a chruthachadh ann an co-obrachadh leIris karting Vroom.
Ùine puist: Mar-20-2020